BENELLI
Benelli 180s
* T/C: 3.80 (referencial)
BENELLI 180S INYECTADA, BARRAS INVERTIDAS, ENFRIAMIENTO LIQUIDO
PAGO AL CONTADO: Transferencia, Pago con tarjeta de crédito o débito, Plin o Yape.
CONVENIO: Cuotas sin intereses
Destacados
2.5 galones
Capacidad de tanque
176 cc
Cilindrada
6
Velocidades
18.1 hp
Potencia
Esp. Técnicas
Motor y Sis. Eléctrico
176 cc
CILINDRADA
4 tiempos SOHC
TIPO MOTOR
TCI
SISTEMA DE ENCENDIDO
18.1 hp
POTENCIA
TORQUE
Electrico
SISTEMA DE ARRANQUE
Frenos
Disco Ventilado y Lobulado, de 260mm
TIPO DE FRENO DELANTERO
Disco Ventilado y Lobulado, de 220mm
TIPO DE FRENO POSTERIOR
Aros y Llantas
100 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS DELANTEROS
Aleación Tubeless / Sin cámara
ARO DELANTERO
130 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS POSTERIOR
Aleación Tubeless / Sin cámara
ARO POSTERIOR
Suspensión
Horquillas telescópicas invertidas 110 mm de recorrido
SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguador central monoshock de 50 mm de recorrido
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Transmisión
Mecanica
TRANSMISIÓN
6
NRO CAMBIOS
110 km/h
VELOCIDAD MÁXIMA
Consumo
95
OCTANAJE
2.5 galones
CAPACIDAD TANQUE
120 km/gl
RENDIMIENTO GALÓN
Inyección electrónica
SISTEMA COMBUSTIBLE
315 km
AUTONOMÍA
Dimensiones
147 kg
PESO NETO
185 kg
CARGA UTIL
2
PASAJEROS
Sobre la Marca
Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.
