B52
UM FASTWIND 200
La UM Fastwind 200XD incorpora un robusto motor OHV de 200 cc. refrigerado por aire, especialmente diseñado para entregarte altas revoluciones sin sacrificar altas dosis de combustible.
Destacados
3.96 galones
Capacidad de tanque
196 cc
Cilindrada
5
Velocidades
13.5 hp a 7,500 rpm
Potencia
14.6 Nm a 6,000 rpm
Torque
Esp. Técnicas
Motor y Sis. Eléctrico
196 cc
CILINDRADA
4 tiempos OHV
TIPO MOTOR
ELECTRICO
SISTEMA DE ENCENDIDO
13.5 hp a 7,500 rpm
POTENCIA
14.6 Nm a 6,000 rpm
TORQUE
Eléctrico y de patada
SISTEMA DE ARRANQUE
Frenos
Disco hidráulico de 280 mm
TIPO DE FRENO DELANTERO
Tambor de 130 mm
TIPO DE FRENO POSTERIOR
Aros y Llantas
90/90-19
NEUMÁTICOS DELANTEROS
Aro de aleación de 19 pulgadas. Con Camara
ARO DELANTERO
110/90-17
NEUMÁTICOS POSTERIOR
Aro de aleación de 17 pulgadas. Con Camara
ARO POSTERIOR
Suspensión
Horquilla telescópica
SUSPENSIÓN DELANTERA
Monoamortiguador
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Transmisión
Mecanica
TRANSMISIÓN
5
NRO CAMBIOS
100km/h
VELOCIDAD MÁXIMA
Consumo
95
OCTANAJE
3.96 galones
CAPACIDAD TANQUE
110 km/gl
RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador simple
SISTEMA COMBUSTIBLE
430 km
AUTONOMÍA
Dimensiones
127 kg
PESO NETO
150 kg
CARGA UTIL
2
PASAJEROS
Sobre la Marca
Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.
