B52
B52 APOLONIA 180
La Apolonia 180 es una motocicleta de 180 cc, con un aspecto clásico por donde se le vea. Sus llantas es lo que más destaca, poniéndolo a la par con lo que exige este estilo particular.
Destacados
2.8 galones
Capacidad de tanque
180 cc
Cilindrada
5
Velocidades
14.4 hp
Potencia
Esp. Técnicas
Motor y Sis. Eléctrico
180 cc
CILINDRADA
4 tiempos OHC a cadenilla
TIPO MOTOR
Electrónico Transistorizado (CDI)
SISTEMA DE ENCENDIDO
14.4 hp
POTENCIA
TORQUE
Eléctrico y patada
SISTEMA DE ARRANQUE
Frenos
Disco Ventilado con cáliper de doble pistón, de 250mm
TIPO DE FRENO DELANTERO
Tambor Mecánico con zapatas expandibles, de 150mm
TIPO DE FRENO POSTERIOR
Aros y Llantas
90 mm. (ancho)/90% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS DELANTEROS
Fierro con rayos helicoidales
ARO DELANTERO
110 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS POSTERIOR
Fierro con rayos helicoidales
ARO POSTERIOR
Suspensión
Horquillas telescópicas
SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguadores laterales
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Transmisión
Mecanica
TRANSMISIÓN
5
NRO CAMBIOS
115 km/h
VELOCIDAD MÁXIMA
Consumo
95
OCTANAJE
2.8 galones
CAPACIDAD TANQUE
110 km/gl
RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador simple
SISTEMA COMBUSTIBLE
311 km
AUTONOMÍA
Dimensiones
108 kg
PESO NETO
150 kg
CARGA UTIL
2
PASAJEROS
Sobre la Marca
Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.
