B52
B52 BOMBARDIER 200
B52 BOMBARDIER 200 Tiene un nombre mixto y una imagen mucho más enérgica. Transmite con fuerza y pasión gracias a su vigor y género.
Destacados
4.5 galones
Capacidad de tanque
200 cc
Cilindrada
5
Velocidades
16 hp
Potencia
Esp. Técnicas
Motor y Sis. Eléctrico
200 cc
CILINDRADA
4 tiempos OHV varillero
TIPO MOTOR
Electrónico Transistorizado (CDI)
SISTEMA DE ENCENDIDO
16 hp
POTENCIA
TORQUE
Eléctrico y patada
SISTEMA DE ARRANQUE
Frenos
Disco Ventilado con cáliper de doble pisón, de 275mm
TIPO DE FRENO DELANTERO
Tambor Mecánico con zapatas, de 150mm
TIPO DE FRENO POSTERIOR
Aros y Llantas
110 mm. (ancho)/90% (perfil)/16 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS DELANTEROS
Fierro Tubetype / Con rayos tejidos
ARO DELANTERO
130 mm. (ancho)/90% (perfil)/15 pulgadas (diámetro)
NEUMÁTICOS POSTERIOR
Fierro Tubetype / Con rayos tejidos
ARO POSTERIOR
Suspensión
Horquillas telescópicas
SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguadores laterales
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Transmisión
Mecanica
TRANSMISIÓN
5
NRO CAMBIOS
110 km/h
VELOCIDAD MÁXIMA
Consumo
95
OCTANAJE
4.5 galones
CAPACIDAD TANQUE
100 km/gl
RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador simple
SISTEMA COMBUSTIBLE
450 km
AUTONOMÍA
Dimensiones
140 kg
PESO NETO
150 kg
CARGA UTIL
2
PASAJEROS
Sobre la Marca
Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.
