B52
B52 AUGUSTA 200

La nueva Augusta 200 es una Scrambler diseñada para espíritus libres en busca de emociones auténticas. Su aspecto café racer con detalles cross hacen de esta motocicleta la ideal para todo tipo de te

Destacados

3.3 galones

Capacidad de tanque

200CC

Cilindrada

6 velocidades

Velocidades

16HP

Potencia

16Nm (6,500 RPM)

Torque

Esp. Técnicas

Motor y Sis. Eléctrico

200CC CILINDRADA
4 tiempos OHC A Cadenilla TIPO MOTOR
TCI 12v SISTEMA DE ENCENDIDO
16HP POTENCIA
16Nm (6,500 RPM) TORQUE
Eléctrico (botón de arranque) SISTEMA DE ARRANQUE

Frenos

Disco Ventilado y Lobulado con cáliper de doble pistón TIPO DE FRENO DELANTERO
Disco Ventilado y Lobulado con cáliper de un pistón TIPO DE FRENO POSTERIOR

Aros y Llantas

100/90/17 NEUMÁTICOS DELANTEROS
SIN CAMARA ARO DELANTERO
130/80/17 NEUMÁTICOS POSTERIOR
SIN CAMARA ARO POSTERIOR

Suspensión

Horquillas telescópicas SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguador central monoshock regulable en dureza SUSPENSIÓN POSTERIOR

Transmisión

Mecánica TRANSMISIÓN
6 velocidades NRO CAMBIOS
115km/h. VELOCIDAD MÁXIMA

Consumo

95 OCTANAJE
3.3 galones CAPACIDAD TANQUE
100km RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador Valvula de combustible SISTEMA COMBUSTIBLE
330 km AUTONOMÍA

Dimensiones

150kg PESO NETO
CARGA UTIL
2 PASAJEROS

Sobre la Marca

B52

Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.

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