B52
B52 AUGUSTA 200
La nueva Augusta 200 es una Scrambler diseñada para espíritus libres en busca de emociones auténticas. Su aspecto café racer con detalles cross hacen de esta motocicleta la ideal para todo tipo de te
Destacados
3.3 galones
Capacidad de tanque
200CC
Cilindrada
6 velocidades
Velocidades
16HP
Potencia
16Nm (6,500 RPM)
Torque
Esp. Técnicas
Motor y Sis. Eléctrico
200CC
CILINDRADA
4 tiempos OHC A Cadenilla
TIPO MOTOR
TCI 12v
SISTEMA DE ENCENDIDO
16HP
POTENCIA
16Nm (6,500 RPM)
TORQUE
Eléctrico (botón de arranque)
SISTEMA DE ARRANQUE
Frenos
Disco Ventilado y Lobulado con cáliper de doble pistón
TIPO DE FRENO DELANTERO
Disco Ventilado y Lobulado con cáliper de un pistón
TIPO DE FRENO POSTERIOR
Aros y Llantas
100/90/17
NEUMÁTICOS DELANTEROS
SIN CAMARA
ARO DELANTERO
130/80/17
NEUMÁTICOS POSTERIOR
SIN CAMARA
ARO POSTERIOR
Suspensión
Horquillas telescópicas
SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguador central monoshock regulable en dureza
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Transmisión
Mecánica
TRANSMISIÓN
6 velocidades
NRO CAMBIOS
115km/h.
VELOCIDAD MÁXIMA
Consumo
95
OCTANAJE
3.3 galones
CAPACIDAD TANQUE
100km
RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador Valvula de combustible
SISTEMA COMBUSTIBLE
330 km
AUTONOMÍA
Dimensiones
150kg
PESO NETO
CARGA UTIL
2
PASAJEROS
Sobre la Marca
Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.
