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B52
B52 MOTOX 200

Para romper la rutina y para la aventura: la Motox será la mejor aliada en tus siguientes hazañas, sobre todo, en las que demanden un extra de adrenalina y emoción.

Destacados

3.1 galones

Capacidad de tanque

200 cc

Cilindrada

5

Velocidades

16 hp

Potencia

Esp. Técnicas

Motor y Sis. Eléctrico

200 cc CILINDRADA
4 tiempos OHV varillero TIPO MOTOR
Electrónico Transistorizado (CDI) SISTEMA DE ENCENDIDO
16 hp POTENCIA
TORQUE
Eléctrico y patada SISTEMA DE ARRANQUE

Frenos

Disco Ventilado y Lobulado Con cáliper de 1 pistón, de 260mm TIPO DE FRENO DELANTERO
Tambor Mecánico con zapatas expandibles, de 150mm TIPO DE FRENO POSTERIOR

Aros y Llantas

80 mm. (ancho)/100% (perfil)/21 pulgadas (diámetro) NEUMÁTICOS DELANTEROS
Fierro de rayos tejidos / con cámara ARO DELANTERO
120 mm. (ancho)/90% (perfil)/18 pulgadas (diámetro) NEUMÁTICOS POSTERIOR
Fierro de rayos tejidos / con cámara ARO POSTERIOR

Suspensión

Horquillas telescópicas con protectores de caucho SUSPENSIÓN DELANTERA
Amortiguador central monoshock ajustable SUSPENSIÓN POSTERIOR

Transmisión

Mecanica TRANSMISIÓN
5 NRO CAMBIOS
110 km/h VELOCIDAD MÁXIMA

Consumo

95 OCTANAJE
3.1 galones CAPACIDAD TANQUE
120 km/gl RENDIMIENTO GALÓN
Distribución por Carburador carburador simple SISTEMA COMBUSTIBLE
380 km AUTONOMÍA

Dimensiones

126 PESO NETO
150 kg CARGA UTIL
2 PASAJEROS

Sobre la Marca

B52

Benelli es un fabricante de motos de origen italiano con más de 100 años en el mercado. La marca nació en Pesaro, al noreste del país europeo, en 1911. Fue fundada por la viuda Teresa Benelli y empezó como un garaje de reparación. Luego de la Primera Guerra Mundial, presentó su primera motocicleta con un motor producido en casa. Su portafolio estuvo basado en unidades de competición y alto desempeño. Tuvo un creciente éxito que traspasó sus fronteras. No obstante, en la segunda mitad del siglo pasado, sus ventas se vieron afectadas por el ingreso de más competidores y quebró. En 1973, fue adquirido por Alejandro de Tomaso y, en 1995, es nuevamente comprado: esta vez, por Andrea Merloni. Tras 10 años gerenciando la que es considerada una de las marcas de motos más antigua, en 2005 es vendida al grupo Qianjiang, compañía china que, hasta hoy, diseña y produce toda su gama en la misma fábrica de la provincia italiana. Sus modelos más emblemáticos a lo largo de su historia han sido el 175, el 250, el Tornado y el TNT. Benelli llega al Perú de la mano de Cayman, reconocido concesionario con varias salas de venta y servicios técnicos a nivel nacional.

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